整车主线束一般分为发动机（点火、电喷、发电、启动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。

整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、蓬顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。

青岛宏顺兴工贸有限公司主要配套生产各类线束总成，目前合作的客户有一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等汽车厂家。

如何保障线束加工产品质量？

线束加工厂家在加工线束过程中必要的检测是不可缺少的的，这样可以有效的把控线束加工的产品使用质量。线束加工厂家在加工线束流水线的各个环节都要做好技术规范说明书，有利于线束加工产品的质量得到良好的保证。

线束加工厂家在线束加工的生产过程中对线束产品的外观检查以及性能检验安排好工位，在保证线束加工顺利生产的同时也保证好线束的质量。严格把控好线束加工生产的每个环节，让生产的线束产品质量达到客户要求。

线束加工中采用的检测和测量方法能够在一定程度上有效的保证其线束加工做好其各个环节的工作，从源头控制生产质量，挂车线束总成，提高线束加工的失效率，做好真正的高效率、高质量生产。其中线束加工的过程中采用其聚乙烯材料，具有非常优良的流变性能，一般情况下好的聚乙烯具有均一稳定的融熔指数，线束总成，在使用的过程中适用于不同的束径，这样就能够有效达到一定的挤出速度，在使用时有效的稳定其挤出流量，这样可以有效的保证其产品几何形状、外观的完整性。

线束加工生产的过程中线束厂家需要做好品质检查管理环节，安排好检测、测试工位来对线束产品进行检测，从而提高线束加工产品的质量。

青岛宏顺兴主要配套生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束。

线束加工的注意事项：

 汽车行李箱的线束要选用冷弹性导线的材质，确保在低温条件下保持弹性。弱信号传感器要用屏蔽导线，汽车制动系统的线速总成男耐高温要超过150-200℃，外保护绝缘层硬且耐磨擦。

 汽车线束加工的过程中采用其聚乙烯材料，具有非常优良的流变性能，一般情况下好的聚乙烯具有均一稳定的融熔指数，在使用的过程中适用于不同的束径，这样就能够有效达到一定的挤出速度，在使用时有效的稳定其挤出流量，这样可以有效的保证其産品几何形状、外观的完整性。

 汽车线束加工材料的好坏会直接影响汽车线束的产品是否符合其性能要求。线束材料的好坏也直接影响到汽车线束的使用性能和使用寿命。在选择线束厂家的时候，一定不能单独以其报价来决定是否合作。价格由价值决定，高价格的线束更有质量保障。就拿线束端子举例，标准的汽车线束采用青铜及黄铜制成，线束总成加工厂，并且表明有镀层，价格比较贵，而市场上二次加工的铜价格就比较便宜，但是性能会差很多。两种材质，做出来的汽车线束在外观上不会有明显的区别，但是价格却相差很大。